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      空壓機

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      空壓機螺桿加工時齒輪傳動間隙控制

      時間:2011-12-01 09:05來源:www.carrolldorseywalker.com 作者:德耐爾空壓機
      單螺桿空壓機螺桿加工機床在加工螺桿時齒輪傳動間隙的控制,由于螺旋槽是在刀具旋轉和工件旋轉的合成作用下完成加工的。在剛切入工件時刀具在旋轉的切向方向上受到的走刀抗力較大,刀具在將要切出工件時在螺旋槽的作用下,刀具在旋轉的切向方向上受到的走刀

        單螺桿空壓機螺桿加工機床在加工螺桿時齒輪傳動間隙的控制,由于螺旋槽是在刀具旋轉和工件旋轉的合成作用下完成加工的。在剛切入工件時刀具在旋轉的切向方向上受到的走刀抗力較大,刀具在將要切出工件時在螺旋槽的作用下,刀具在旋轉的切向方向上受到的走刀抗較小,甚至是受到工件螺旋槽的推力。

        由于存在著機床箱體孔加工、齒輪加工等各種誤差,刀具旋轉軸的傳動間隙過大,俗稱曠量大。
        檢側螺桿空壓機傳動間隙過大的方法是將動力輸入軸固定并左右旋轉晃動輸出軸,如果用常規的傳動結構設計制造機床,輸出軸的傳動間隙擺角在十幾度到幾十度。傳動間隙過大造成空壓機螺桿的螺旋摺加工表面有明顯的接刀痕,從而影響螺桿的加工精度。
        機床在裝配完成后刀具旋轉軸的傳動間隙過大,實際上是齒輪受各種誤差的影響,造成齒輪側隙的過大。
        機床機械傳動中的齒輪加工不管是采用幾級精度的,設計者考慮到齒輪的制造誤差、箱體中心距加工誤差、錫,度變化、潤滑油膜厚度、裝配誤差等因素一機床傳動設計必須保證齒輪傳動留有一定的側隙,側隙的大小決定了齒輪齒厚公差的大小。
        單螺桿加工機床的主傳動結構有有區別于其它機床的特殊性口為減小或得到合理的傳動間隙,目前空壓機單螺桿加工機床常采用以下兩種辦法。

        第一種:在輸出軸上安裝抱閘
        在刀具旋轉輸出軸外圓徑向對稱位置裝有抱閘,抱閘前端頂住刀具旋轉輸出軸的外圓,抱閘為彈簧預緊。
        抱閘的工作原理是靠抱閘產生的摩擦力來增大輸出軸阻尼,降低軸的旋轉靈敏度。
        優點是;抱閘結構簡單并且不改變原有機床結構,這種方法間接地達到了減少傳動間隙的目的,在實際應用中有一定的效果。
        缺點1:彈簧預緊的抱閘由于對刀具輸出軸外圓施加了較大徑向力,實際上增大了機床的負載扭距,造成電機功率增大,同時齒輪、軸承磨損加快口
        缺點2:彈簧預緊的抱閘由于對刀具輸出軸外圓施加了較大徑向力可能對刀具輸出軸的幾何精度造成負面影響。

        第二種:雙齒輪傳動
        把空壓機螺桿主傳動中所有主動齒輪的齒寬增加1/3~1/2。把所有被動齒輪做成兩層結構,一層齒輪是原有齒輪,另一層是用來減少傳動間隙的齒輪,它的齒寬約是原有齒輪齒寬的1/3~1/2。用數個螺釘將兩個齒輪毛坯安裝在一起并擰死在制齒。
        制齒后將齒輪裝在機床傳動軸承上,松開齒輪固定螺釘,將約1/3~1/2齒寬的齒輪朝著該齒輪旋轉運動相反的方向轉動齒輪,轉動角度的大小以齒輪長期工作、更大溫升時齒輪側隙大于零。
        雙齒輪傳動的工作原理是用雙齒輪中較寬的齒輪傳遞動力,較窄的齒輪起到減少傳動間隙的作用。沿著軸心線看調整后的兩層齒輪的齒形有微量錯位,
        結構優點:根據空壓機螺桿齒輪的實際制造誤差、箱體中心距實際加工誤差等因素,調整齒輪的傳動間隙使之在一個合理的范圍之內,與抱閘結構相比更合理、適用。
        結構缺點:由于空壓機螺桿齒輪齒寬增加,傳動軸的軸向尺寸加大,并且箱體上還要留有齒輪調整用的窗口,這種方法只適用于新設計的機床并且增加了機床的制造成本。

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      作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2011-12-01
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      (本文由德耐爾空壓機編輯,轉載請注明出處:http://www.carrolldorseywalker.com)
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